תיבת הילוכים עם צירים מקבילים: עקרונות, יישומים וтенדנציות עתידיות

1. סיכום במשפט אחד

2. סיכום מפורט

I. סקירה כללית של תיבות הילוכים עם גלaxies מקבילים

II. עקרונות העבודה של תיבת הילוכים עם צירים מקבילים

(1) יסודות העברת מומנט דרך גלגלי שיניים

1. הנעת גלגלי שיניים : העברה של כוח ותנועה מתבצעת דרך התאמת השיניים בין שני גלגלים שיניים או יותר.
2. יחס הילוך : נקבע על פי מספר שיניים של גלגל השיניים, מחושב באמצעות הנוסחה (i=\frac{N_2}{N_1}) , שם (N_1) הוא מספר השיניים על גלגל השיניים המניע ו- (N_2) על הגלגל הנע.
3. המרה של עוצמה : למעט איבודי יעילות, היחס בין מומנט קלט ( (T_1) ) ומומנט פלט ( (T_2) ) הוא (T_2 = i\times T_1) .

(2) הרכב של תיבות הילוכים עם צירים מקבילים

III. עיצוב של קורות עם צירים מקבילים

(1) שלבי עיצוב

1. הגדרת פרמטרי העיצוב
   • מהירות קלט, טורק ודרכי הספק.
   • מאפייני עומס (למשל, עומסי מכה, פעילות מתמדת).
   • דרישות יחס הילוכים.
2. חישוב פרמטרי גלגל שיניים : קבע מודול, מספר שיניים, זווית לחץ וזווית סליל (לגלגלי שיניים מסולסלים).
3. בחירת חומרי גלגל שיניים : אפשרויות נפוצות כוללות פלדה סגסוגתית, ברזל יצוק ופלסטי הנדסה.
4. אימות חוזק : חשב את מתח המגע (מתח הרץ) ומתח הכיפוף כדי להבטיח התאמה לדרישות מקדם הבטיחות.
5. עיצוב שימון ופיזור חום : אימוץ שימון ריסוס או שימון כפוי להארכת חיי הגלגל.
6. אופטימיזציה של רעש ורטט : הגש זה באמצעות עיבוד מדויק של גלגל שיניים, שבבי רטט וכعزل קול של הגוף.

(2) שיטות אופטימיזציה עיקריות של העיצוב

1. ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) : מעדן את התפלגות המאמצים בתרבובות ובשדרוגים כדי לשפר את היציבות המבנית.
2. אופטימיזציה של טופולוגיה : מקטין את משקל תיבת הילוכים תוך שמירה על עוצמה מבנית.
3. תיבת הילוכים מודפסת תלת-ממד : מאפשרת דגימה מהירה ומשפרת גמישות בעיצוב, ובכך מקצרת את מחזור הפיתוח והמחקר.

IV. יישומים של תיבות הילוכים עם צירים מקבילים

V. מגמות פיתוח עתידיות של תיבות הילוכים עם צירים מקבילים

1. עיצוב צפיפות כוח גבוהה
   • נעשה שימוש בחומרים חדשים (למשל, חומרים מרוכבים מפיברגלאס) כדי להפחית את המשקל ולשפר את העמידות.
   • מוצבים חיישנים לאפשר ניטור בזמן אמת של שחיקת השיניים ומצב שמן סיכה.
2. INTELLIGENCE AND DIGITALIZATION
   • טכנולוגיהכנולוגיה של תאומים דיגיטליים : בונים מודלים דיגיטליים של תיבות הילוכים כדי לדמות מצבים תפעוליים ולחזות ביצועים לצורך אופטימיזציה.
   • תחזוקה נבנית באמצעות חכמת מלאכותית : מנתחים נתוני תפעול (רטט, טמפרטורה, מצב שמן) כדי לחזות תקלות מראש, ובכך להפחית את הזמן שלא מתוכנן בו מפסיקים את הפעילות.
3. ייצור ירוק
   • מעצבים תיבות הילוכים בשקט 저-רעש וביעילות אנרגטית גבוהה כדי לעמוד בתקני הסביבה.
   • משתמשים בחומרים ניתנים למחזור כדי להפחית את הפליטה של פחמן במהלך הייצור.
4. הדפסה תלת-ממדית ועיצוב מודולרי
   • הדפסה תלת-ממדית מאפשרת התאמה מהירה של תיבות הילוכים.
   • עיצוב מודולרי מפשט את התפעול והשדרוג.

ו. תקציר