הכוח של מתקן הנהגה נמסור למגביר ציקלואידי דרך חבל תחת המנוע התזמון, ולאחר מכן ממגביר זה למשוט הנהגה דרך שיניים שרשרת. לבסוף, גלגל הנהגה מנהיג ישירות את שרשרת ההובלה להתקדם במסלול מסילתי סגור כדי להוביל אובייקטים תלויים קדימה. כאשר מתרחשת תקלה במהלך הפעולה והכוח המשוך עולה על העומס, קולט הבטיחות התואם שהותקן במתקן הנהגה מתנתק מיד באופן אוטומטי, ובאותו זמן חצי הקולט המזוז שלו דוחק אתswith הסיבוב החשמלי, מה שגורם למנוע להפסיק ולהפסיק את כל הקו לרוץ. לאחר שתוקנה התקלה, מחברים מחדש את פנים הקולט. ברגע זה, המנוע יכול להתחיל ולרוץ בצורה רגילה ללא כל התאמה.
